UNICAT
Cel mai scump Ferrari Daytona așteaptă să fie restaurat
Mașina a fost descoperită în 2017, după ce a fost abandonată mai bine de 40 de ani într-un garaj din Japonia.
În comunitatea pasionaților și a colecționarilor de Ferrari au circulat multă vreme zvonuri despre existența unui Ferrari Daytona cu caroserie de aluminiu. Nu o mașină preparată pentru curse, ci o versiune de stradă, un Daytona GTB/4 carosat în aluminiu de Scaglietti.
Zvonurile au fost confirmate în 2017, când automobilul a fost găsit într-un garaj din Japonia, după ce fusese abandonat pentru mai bine de 40 de ani. Având numărul de șasiu 12653, fabricat în 1969, acest exemplar Daytona, vopsit în Rosso Chiaro și cu interior din piele neagră, a fost livrat nou lui Luciano Conti, fondatorul revistei Autosprint și unul dintre prietenii apropiați ai lui Enzo Ferrari.
Mașina a mai schimbat câțiva proprietari în Europa înainte de a ajunge în Japonia, unde a fost descoperită și evaluată de Marcel Massini, unul dintre cei mai reputați experți Ferrari.
Anul trecut, la licitația Leggenda e Passione organizată de RM Sotheby’s în colaborare cu Ferrari cu ocazia aniversării a 70 de ani de activitate a brandului italian, modelul Daytona 1969, cu caroserie Scaglietti din aluminiu și 36.390 km parcurși, a fost adjudecat cu suma de 1.807.000 de euro, devenind cel mai scump Ferrari Daytona vândut la licitație.
Foto RM Sotheby’s
Din aceeași categorie
MONTEREY CAR WEEK I Corvette Grand Sport, unul dintre proiectele secrete ale inginerului Zora Arkus-Duntov, a devenit cel mai scump Chevrolet vândut la licitație.
MONTEREY CAR WEEK I Un McLaren F1 GTR, aflat de peste 25 de ani în posesia lui Nick Mason, bateristul trupei Pink Floyd, a devenit cel mai scump McLaren vândut la licitație.
RECORD I Mașina personală a lui Walter Chrysler a devenit cel mai scump Chrysler după ce a fost adjudecată cu peste 3 milioane de dolari la licitația RM Sotheby's.