Pagani Huayra 70 Anima - vopsea cu pulbere de diamant

EDIȚIE LIMITATĂ

Pagani Huayra 70 Anima - Vopsea cu pulbere de diamant

Cu aproximativ un an în urmă, Pagani anunța lansarea trilogiei Huayra 70, o serie de unicate care îl sărbătoreau pe fondatorul mărcii, Horacio Pagani, cu ocazia împlinirii a 70 de ani.

Realizate în cadrul ambițiosului program de personalizare Grandi Complicazioni, cele trei unicate se numesc Trionfo (lansat în ianuarie 2026), Derecho (debut în august 2026, la Goodwood Festival of Speed) și Anima și au fost prezentate pentru prima dată împreună, la sfârșitul săptămânii trecute, la Concours at Wynn Las Vegas.

Ultimul dezvăluit a fost Huayra 70 Anima (suflet, în latină), pe care producătorul îl consideră … sufletul măiestriei artizanale: fibră de carbon expusă, platină, pulbere de diamant, aluminiu prelucrat din bloc masiv și tapițerie exclusivă Loro Piana.

Exteriorul este vopsit în albastru-cerneală (Blu Inchiostrato Custom), complementat în anumite zone cu o dungă bleu (pe numele ei, Azzurro Metallizzato Custom). Ambele nuanțe sunt acoperite cu un strat protector transparent, ambele conțin praf de diamant care le dă o strălucire aparte. O altă bandă, din foiță de platină prelucrată artizanal și aplicată manual, își aduce aportul la aspectul unic al hypercar-ului.

Jantele tăiate cu diamant, în același albastru-cerneală și cu o dungă bleu (Las Vegas Blue) pe margini, sunt asortate cu etriere cromate. Cele patru guri de evacuare devenite emblema Pagani sunt însoțite, la ediția Huayra 70, de alte două țevi de eșapament amplasate în difuzorul spate.

Pagani Huayra 70 Derecho (sus) și Pagani Huayra 70 Trionfo (dedesubt)

Habitaclul îmbină armonios pielea în nuanțe de bej și alb-crem cu un material furnizat exclusiv pentru acest model de Loro Piana, un brand care se insinuează cu aceeași lejeritate în habitaclul unei supermașini ca și în garderoba unui dictator.

Combinația de nuanțe de albastru cu pulbere de diamant este prezentă și la interior: fibra de carbon expusă este vopsită în albastru-cerneală, în timp ce Azzurro Metallizzato este aplicat pe volan și schimbătorul de viteze. Detaliile grafice, inspirate de drapelele Argentinei și al orașului Las Vegas, completează estetica interiorului.

Pagani e discret în privința datelor tehnice. Știm că motorul e obișnuitul V12 de 6.0 litri cu două turbine, dezvoltat împreună cu AMG, și mai știm că avem cutie manuală cu șapte trepte și tracțiune spate.

Puterea trece cu siguranță de 800 CP, întrucât depășește acest prag și la alte ediții Huayra, mai puțin festive; cuplul probabil că e în jur de 1.100 Nm, iar viteza maximă este limitată electronic la 350 km/h.

Dacă la 60 de ani, Horacio Pagani a readus în atenție modelul Zonda, sărbătorindu-se cu o ediție limitată (trei exemplare) Zonda HP Barchetta, iată că, zece ani mai târziu, designerul reAnimă Huayra (model înlocuit, în 2022, de Utopia), în complicitate cu Grandi Complicazioni.

Prețul fiecărui exemplar Pagani Huayra 70 pornește de la aproximativ 3 milioane de euro.