Bentley Supersports, cel mai sportiv Continental GT

LANSARE

Bentley Supersports, primul Continental GT cu tracțiune spate

Bentley aniversează 100 de ani de la lansarea primului model Super Sports cu cel mai sportiv Continental GT de până acum: tracțiune spate, motor V8 de 666 CP și cuplu de 800 Nm.

Dotat standard cu cele mai mari discuri de frână puse pe o mașină de serie și sistem de evacuare Akrapovič integral din titan, noul Bentley Continental GT Supersports este un vehicul pe placul șoferilor care se visează piloți de curse în habitaclul cu piele și fibră de carbon al unei mașini de lux.

Primul Continental GT cu tracțiune spate
Cel mai ușor Bentley din ultimii 85 de ani și primul Continental GT cu tracțiune spate, Supersports atinge 100 km/h în 3,7 secunde, în timp ce viteza maximă este de 310 km/h. Motorul V8 de 4 litri, cu două turbine, își transmite cei 666 CP la puntea spate prin intermediul unei cutii de viteze cu opt trepte și dublu ambreiaj. Folosită la toată gama Bentley, cutia a fost reconfigurată pentru acest model, schimburile făcându-se mai rapid în timp ce strategia de retrogradare în timpul frânării a fost calibrată pentru a oferi stabilitate optimă și încredere șoferului.

Cel mai manevrabil
Dincolo de cifrele impresionante, echipa Bentley se mândrește cu manevrabilitatea noului Supersports. Setările ESC permit șoferului să selecteze nivelul de asistență – de la complet activat, trecând printr-un mod dinamic care permite un nivel de derapaj și supravirare în limite reactive, până la complet dezactivat – unde șoferul are control complet asupra punții spate și poate provoca modelul mașina la o supravirare semnificativă, dar controlabilă.

Pentru un plus de agilitate și stabilitate, Supersports este dotat cu direcție integrală, iar calibrările pentru direcție, suspensie, managementul tracțiunii și sistemul ESC (Electronic Stability Control) sunt complet noi, toate conlucrând pentru ca mașina să ia virajele cât mai strâns și să beneficieze de tracțiune maximă. „Încălțat” cu pneurile opționale Trofeo RS, Supersports virează cu 30% mai repede decât un Continental GT Speed, forța laterală ajungând până la 1,3 g.

Imaginea de lansare pentru Supersports este într-o temă de design numită „Nightfall”, care combină vopseaua exterioară lucioasă antracit cu accente Camel pe partea inferioară a caroseriei, împreună cu dungi Camel în partea de jos a spoilerului față și numărul 8 contrastant pe grilă.

Cel mai ușor Bentley de 85 de ani încoace
Dacă forma nu s-a schimbat, inginerii de la Bentley au modificat câteva detalii pentru a da siluetei mai multă suplețe: bara față încorporează cel mai mare splitter frontal montat vreodată pe un Bentley, pentru răcirea eficientă a motorului și a frânelor; pragurile laterale, aripile, difuzorul spate și aripa spate fixă din fibră de carbon generează cu peste 300 kg mai multă forță de apăsare decât un Continental GT Speed.

Nu în ultimul rând, plafonul din fibră de carbon contribuie semnificativ la scăderea masei mașinii, dar și la coborârea centrului de greutate – la care își aduce aportul și poziționarea mai joasă a noilor scaune sport ușoare, cu sprijin lateral sporit și elemente din carbon în zona umerilor. Scaunele pot fi reglate electric pe 11 direcții și sunt încălzite.

Tot pentru reducerea masei, zona din spatele scaunelor este acoperită cu o carcasă din piele și fibră de carbon. În același scop, în această zonă a fost diminuată cantitatea de material de antifonare, iar sistemul audio a fost configurat exclusiv pentru partea frontală a habitaclului.

Interiorul exemplarului folosit ca imagine de lansare este în nuanțe Beluga și Camel, cu accente bronz.

500 de exemplare numerotate
Interiorul poate fi amenajat monocolor sau în combinații de două ori trei culori. Sunt disponibile 22 de culori principale, 11 secundare și nouă pentru accente, iar specificația Dark Chrome este standard. Cât privește materialele, pielea, fibra de carbon (care poate fi înlocuită de aluminiu cu diverse finisaje) și Dinamica (o micro-fibră sustenabilă care imită Alcantara) sunt în oferta standard pentru interior.

Pentru exterior sunt disponibile standard 24 de culori și cinci Design Themes concepute de designerii Bentley. Desigur, clienții care doresc un vehicul unicat au la dispoziție opțiunile practic nelimitate oferite de divizia de personalizare Mulliner.

Bentley Continental GT Supersports va fi produs în 500 de exemplare numerotate – clienții putând solicita numere specifice. Comenzile vor fi deschise în martie 2026, urmând ca în trimestrul al patrulea al anului viitor să demareze producția. Primele livrări vor avea loc la începutul lui 2027.